BMW M2 F87

O BMW M2 F87 é um cupê esportivo de alto desempenho produzido pela divisão M da BMW de 2016 a 2021. É o menor e mais acessível modelo da linha BMW M , mas oferece desempenho e dinâmica de direção que rivalizam com carros mais caros. O M2 F87 é uma homenagem moderna aos lendários carros compactos de desempenho da BMW, como o 2002 Turbo e o E30 M3 .

Com seu estilo agressivo, motor potente e um chassi ajustado para a emoção de dirigir, o M2 ganhou uma forte reputação entre os entusiastas por sua pureza e envolvimento do motorista.

1. Visão geral e legado

• Anos de produção : 2016–2021
• Estilo da carroceria : cupê de duas portas
• Plataforma : Construída sobre a plataforma F22 Série 2 , mas bastante modificada pela Divisão M da BMW para melhor desempenho.
• Posicionamento : O M2 F87 fica abaixo do M3/M4 na hierarquia de desempenho da BMW, mas graças ao seu tamanho compacto e à relação peso-potência , ele oferece uma experiência de direção emocionante que é frequentemente considerada mais envolvente do que seus irmãos maiores.

O M2 é reverenciado como uma versão moderna dos carros esportivos ágeis e rústicos do passado da BMW, o que o torna altamente desejável entre os puristas da direção.

2. Motor e desempenho

BMW M2 (2016–2018)

A primeira iteração do M2, muitas vezes chamado simplesmente de M2 , era equipada com um motor N55 de seis cilindros em linha turboalimentado de 3,0 litros.

• Motor : 3.0L N55 seis cilindros em linha, turbo simples
• Potência de saída : 365 cavalos (370 PS) a 6.500 RPM
• Torque : 343 lb-ft (465 Nm), com uma função overboost aumentando para 369 lb-ft (500 Nm)
• 0-60 mph : Cerca de 4,1 segundos com a transmissão DCT (dupla embreagem) de 7 velocidades ; um pouco mais lento com a transmissão manual de 6 velocidades .
• Velocidade máxima : limitada eletronicamente a 250 km/h ( 155 mph ), embora com o pacote opcional M Driver's Package , pode atingir 270 km/h ( 168 mph ).

O motor N55 é conhecido por sua entrega de potência responsiva e excelente torque em baixas rotações, tornando o M2 rápido e dócil em condições de direção cotidianas.

BMW M2 Competição (2018–2021)

Em 2018 , a BMW apresentou o M2 Competition , que substituiu o M2 original. O M2 Competition foi uma atualização significativa, pegando emprestado o motor do BMW M3/M4 .

• Motor : 3.0L S55 seis cilindros em linha, biturbo (do M3/M4)
• Potência de saída : 405 cavalos (410 PS) a 7.000 RPM
• Torque : 406 lb-ft (550 Nm) de 2.350–5.200 RPM
• 0-60 mph : 4,0 segundos com o DCT e cerca de 4,2 segundos com o manual .
• Velocidade máxima : limitada a 155 mph , ou 174 mph (280 km/h) com o Pacote M Driver .

O motor S55 fornece mais potência, melhor resposta do acelerador e maior desempenho de ponta em comparação ao N55. O M2 Competition também vem com sistemas de resfriamento atualizados, um chassi mais rígido e freios maiores para lidar com a potência extra.

BMW M2 CS (2020–2021)

O M2 CS (Club Sport) é a versão definitiva do F87 M2, oferecendo desempenho aprimorado, componentes leves e ajuste focado na pista.

• Motor : O mesmo S55 biturbo de 3,0 L e seis cilindros em linha do M2 Competition, mas ajustado para 444 cavalos de potência (450 PS).
• Torque : 406 lb-ft (550 Nm)
• 0-60 mph : 3,8 segundos com o DCT ou 4,0 segundos com o manual.
• Velocidade máxima : 174 mph (280 km/h).

O M2 CS vem com componentes de fibra de carbono , teto de fibra de carbono , suspensão adaptativa e aerodinâmica mais agressiva , tornando-o uma máquina pronta para as pistas. Ele também apresenta freios de cerâmica de carbono como uma opção para aqueles que buscam o máximo desempenho.

3. Chassi e Manuseio

O M2 F87 foi projetado para proporcionar uma experiência ágil, responsiva e divertida de dirigir. Ele apresenta um layout de tração traseira, com um sistema de suspensão finamente ajustado, projetado pela divisão BMW M.

• Suspensão : O M2 usa uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multi-link , com melhorias significativas em relação ao 2 Series padrão. O M2 Competition e o CS apresentam reforço adicional do chassi e suspensão adaptativa no CS para um manuseio mais preciso.
• Diferencial de deslizamento limitado : o M2 é equipado com um diferencial M ativo , que se ajusta continuamente para otimizar a tração e o controle, especialmente em curvas fechadas ou em superfícies escorregadias.
• Freios : O M2 Competition apresenta freios M Compound maiores (rotores dianteiros de 15,7 polegadas e rotores traseiros de 15 polegadas), proporcionando excelente poder de frenagem. O M2 CS pode ser equipado com freios de carbono-cerâmica opcionais para desempenho ainda maior na pista.

A curta distância entre eixos e a bitola larga do M2 lhe dão agilidade excepcional, enquanto o equilíbrio do chassi garante que ele seja manuseado com precisão e equilíbrio. A direção é bem ponderada e comunicativa, aumentando o envolvimento geral de direção do carro.

4. Design e estilo

O M2 F87 é conhecido por sua postura musculosa e agressiva, o que o diferencia do 2 Series padrão. Seu design é funcional e chamativo, com melhorias aerodinâmicas que melhoram o resfriamento e o desempenho.

• Para-lamas largos : O M2 possui para-lamas alargados para acomodar sua bitola mais larga e rodas maiores, dando-lhe uma aparência mais agressiva e firme.
• Ponteiras de escapamento quádruplas : como todos os carros M, o M2 possui um sistema de escapamento quádruplo que proporciona uma nota de escapamento M característica, que se torna ainda mais pronunciada no M2 CS .
• Para-choque dianteiro e entradas de ar : As grandes entradas de ar dianteiras não apenas melhoram a aparência agressiva do carro, mas também proporcionam melhor resfriamento para o motor e os freios.
• Espelhos M : Os espelhos aerodinâmicos estilo M contribuem para a aparência esportiva e o desempenho do M2.
• Rodas de 19 polegadas : O M2 normalmente vem com rodas forjadas de 19 polegadas, com designs diferentes disponíveis para o M2 Competition e CS.

Por dentro , o M2 apresenta um cockpit focado no motorista com detalhes específicos do M , como bancos esportivos, volante de couro M e acabamento em fibra de carbono no M2 CS . O design interior é funcional, mas com luxo suficiente para torná-lo confortável para a direção diária.

5. Tecnologia e Recursos

Apesar do foco no desempenho, o M2 é equipado com tecnologia moderna para melhorar tanto a experiência de dirigir quanto o conforto diário.

• Sistema de infoentretenimento : O M2 conta com o sistema iDrive da BMW com tela de alta resolução, navegação e integração com smartphone via Apple CarPlay (embora o Android Auto não fosse compatível com modelos anteriores).
• Painel de instrumentos digital : uma mistura de displays analógicos e digitais, fornecendo informações essenciais de direção de forma clara e intuitiva.
• Recursos de assistência ao motorista : embora o M2 seja focado principalmente no desempenho de direção, ele oferece alguns auxílios avançados ao motorista, como sensores de estacionamento , câmera de ré e aviso de saída de faixa .
• Suspensão adaptável (no M2 CS ): A suspensão adaptável M permite que os motoristas ajustem a rigidez da suspensão para se adequar a diferentes condições de direção, do modo conforto para direção diária ao modo esportivo para uso agressivo em pista.

6. Variantes notáveis

Competição BMW M2

Como a versão mais comum e mais vendida do M2, o M2 Competition elevou o modelo a um novo nível de desempenho. Ele trouxe o motor biturbo S55 do M3/M4, juntamente com sistemas de resfriamento aprimorados, frenagem aprimorada e um chassi mais rígido. É o favorito entre os entusiastas por sua mistura de potência, dinâmica de direção e praticidade.

BMW M2 CS

O M2 CS é uma variante de produção limitada, voltada para pistas, que expande os limites do que o M2 pode fazer. Com painéis de carroceria de fibra de carbono adicionais, um teto de fibra de carbono , mais potência e manuseio mais preciso, é considerado a iteração definitiva da plataforma F87. Sua exclusividade e desempenho o tornam altamente colecionável.