Mazda RX-7 FD

O Mazda RX-7 FD , também conhecido como RX-7 de terceira geração, é um dos carros esportivos japoneses mais icônicos já produzidos. Construído entre 1992 e 2002 , ele elevou o legado do motor rotativo da Mazda a novos patamares com seu design impressionante, tecnologia de ponta e capacidades de alto desempenho. Aqui está uma visão detalhada do RX-7 FD:

1. Motor rotativo :

• Tipo de motor : motor rotativo Wankel de rotor duplo 13B-REW .
• Deslocamento : 1,3 litros (assim como o FC, este é calculado de forma diferente devido ao design rotativo).
• Potência de saída :
  • As primeiras versões no Japão produziam cerca de 252 cavalos de potência , enquanto a versão americana começou com 255 cavalos de potência .
  • Nos últimos anos, a potência aumentou ligeiramente no Japão, até 276 cavalos , graças às regulamentações do mercado japonês e às melhorias contínuas.
• Sistema Twin-Turbocharger : O motor 13B-REW do FD apresentava turbos duplos sequenciais , o que significava que um turbo girava em RPMs mais baixos para melhor resposta e o segundo turbo entrava em RPMs mais altos para fornecer mais potência. Isso fornecia torque de ponta e potência de ponta, tornando-o um dos motores mais sofisticados de sua época.
• Alta rotação : como um motor rotativo, o 13B-REW do FD era conhecido por alta rotação, com seu limite máximo em torno de 8.000 RPM .

2. Design e estilo :

• Formato aerodinâmico : O RX-7 FD tem um design atemporal e incrivelmente elegante, com linhas suaves e fluidas que enfatizam sua postura baixa e ampla. Os faróis pop-up , curvas arredondadas e o painel frontal agressivo, mas elegante, contribuíram para seu visual exótico.
• Redução de peso : O FD foi projetado com economia de peso em mente. Sua construção leve (cerca de 2.800 lbs ) ajudou a atingir uma distribuição de peso quase perfeita de 50:50 , crucial para seu excelente manuseio.
• Interior : O interior estilo cockpit era muito centrado no motorista, com o painel angulado em direção ao motorista. O RX-7 FD também manteve a cabine simples, evitando recursos desnecessários que adicionariam peso.

3. Manuseio e desempenho :

• O FD RX-7 é reverenciado por seu manuseio ágil . Ele usa uma suspensão traseira multi-link e suspensão dianteira double wishbone , emparelhada com seu design leve, para fornecer equilíbrio excepcional e capacidade de curva.
• 0-60 mph em cerca de 5 segundos e uma velocidade máxima de cerca de 155 mph .
• A Mazda usou amplos refinamentos de engenharia para manter o FD ágil e conectado, tornando-o um favorito tanto na direção nas ruas quanto em esportes motorizados competitivos.

4. Tecnologia avançada :

• O sistema twin-turbo sequencial do FD era de ponta para a época. Ele entregava potência em estágios, suavizando o atraso associado a turbocompressores únicos e maiores e proporcionando uma experiência de direção mais suave.
• Outros recursos tecnológicos incluíam materiais leves , como um capô de alumínio, e soluções de engenharia inteligentes para manter o carro leve e rígido.

5. Modelos e variantes :

• Modelo básico : os recursos padrão incluíam o motor biturbo 13B, suspensão esportiva e um interior minimalista focado no motorista.
• R1 (EUA) ou Tipo R (Japão) : Esses modelos eram versões voltadas para pistas, com suspensão mais rígida, spoilers dianteiros e traseiros e radiadores de óleo adicionais.
• Tipo RS e RZ (Japão) : Versões posteriores de alto desempenho introduzidas no Japão com mais potência, melhor suspensão e peso mais leve.
• Spirit R (2002) : A versão final e mais cobiçada do RX-7 FD, o Spirit R, estava disponível apenas no Japão. Ele veio em três variantes diferentes (A, B, C), com o Type A sendo o mais focado em desempenho (transmissão manual, leve, pronto para pista).

6. Impacto Cultural :

• O RX-7 FD é um clássico cult e um símbolo dos carros de desempenho japoneses dos anos 90. Ele apareceu em vários videogames (como Gran Turismo e Forza ), filmes (notavelmente a série Fast & Furious ) e continua altamente considerado nas comunidades de entusiastas de carros.
• O FD é um favorito no mundo do tuning e modificação , pois seu motor rotativo pode ser modificado para ganhos extremos de potência, embora isso às vezes prejudique a confiabilidade.

7. Desportos motorizados :

• O RX-7 FD também foi um carro de sucesso em corridas . Ele competiu em várias séries, incluindo as 24 Horas de Le Mans e as corridas de GT , onde provou seu valor como uma máquina de alto desempenho.

8. Legado :

• A geração FD RX-7 é considerada um dos maiores carros esportivos de seu tempo e continua sendo um carro dos sonhos para muitos entusiastas hoje. Sua combinação de um motor rotativo exclusivo, chassi leve e design atemporal o tornam um verdadeiro clássico.
• Embora o motor rotativo exija mais manutenção do que os motores convencionais, sua natureza de alta rotação e seu caráter distinto continuam a despertar admiração.

Concluindo, o Mazda RX-7 FD é uma obra-prima da engenharia de carros esportivos dos anos 90, misturando tecnologia de ponta de motor rotativo, aerodinâmica avançada e foco em desempenho leve. Seu legado como um dos melhores carros de manuseio e aparência já produzidos ainda é forte hoje.