McLaren 765LT

O McLaren 765LT é um supercarro de alto desempenho e produção limitada que representa a evolução máxima da linha Super Series da McLaren. É uma versão extrema e focada em pista do McLaren 720S , com o "LT" significando Longtail — um aceno à herança de corrida da McLaren e seu foco em redução de peso, aumento de potência, aerodinâmica aprimorada e desempenho em pista.

1. Visão geral

• Classe : Supercarro.
• Produção : Limitada a 765 unidades .
• Estilos de carroceria : Disponível nas versões cupê e spider (conversível).
• Inspiração : A designação "Longtail" vem do McLaren F1 GTR Longtail , que competiu em corridas de resistência na década de 1990, enfatizando aerodinâmica, peso mais leve e maior desempenho.

2. Motor e desempenho

• Motor :
• O McLaren 765LT é equipado com um motor V8 biturbo de 4,0 litros ( M840T ), que é uma versão aprimorada do motor encontrado no 720S.
• Potência de saída : 755 cavalos (765 PS) e 800 Nm (590 lb-ft) de torque.
• Desempenho :
• 0-100 km/h (0-62 mph) : 2,8 segundos .
• 0-200 km/h (0-124 mph) : 7,0 segundos .
• Velocidade máxima : aproximadamente 330 km/h (205 mph) .
• Transmissão :
• O carro possui uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades que proporciona trocas de marchas extremamente rápidas, otimizadas para desempenho em alta velocidade tanto na pista quanto na estrada.
• Redução de peso :
• O 765LT se beneficia de extensas medidas de economia de peso, tornando-o 80 kg (176 lbs) mais leve do que o já leve 720S. O peso seco é de cerca de 1.229 kg (2.709 lbs) .
• A economia de peso vem do uso extensivo de fibra de carbono , um sistema de escapamento mais leve , vidro mais fino e a remoção de alguns recursos não essenciais.

3. Aerodinâmica

• Design de cauda longa :
• O nome “Longtail” vem da seção traseira estendida, que foi projetada para melhorar a aerodinâmica e a estabilidade em alta velocidade.
• A asa traseira ativa é maior e mais funcional do que a do 720S, oferecendo melhor downforce, especialmente durante frenagens e em altas velocidades.
• Força descendente aprimorada :
• O divisor dianteiro , o difusor traseiro e as saias laterais são todos otimizados para aumentar a força descendente e melhorar o fluxo de ar ao redor do carro.
• No geral, o 765LT gera 25% mais downforce que o 720S, melhorando a aderência e a velocidade nas curvas, principalmente na pista.

4. Chassi e Suspensão

• Suspensão ajustada para corrida :
• O sistema de suspensão do 765LT é derivado da experiência da McLaren em automobilismo e apresenta o Proactive Chassis Control II recalibrado. Este sistema monitora a dinâmica do carro e ajusta continuamente a suspensão para fornecer desempenho ideal tanto na pista quanto na estrada.
• Freios :
• O carro é equipado com freios de carbono-cerâmica como padrão, oferecendo extrema potência de parada e resistência para uso em pista. As pinças inspiradas na Fórmula 1 são mais leves e mais resistentes ao calor.
• Para um desempenho de frenagem ainda melhor, uma atualização opcional de freio Senna definida pela MSO está disponível, oferecendo o sistema de frenagem de mais alto desempenho que a McLaren oferece.
• Pneus :
• O 765LT vem com pneus Pirelli P-Zero Trofeo R , que são semi-lisos e projetados para ótima aderência e desempenho tanto na estrada quanto na pista.

5. Interior

• Abordagem minimalista :
• Por dentro, a cabine é focada em desempenho, com economia de peso sendo uma prioridade. Alcantara e fibra de carbono dominam os materiais internos.
• Assentos de corrida de fibra de carbono são padrão, oferecendo acolchoamento mínimo, mas suporte máximo para direção em alta velocidade e curvas.
• Controles focados no motorista :
• O 765LT conta com o painel de dinâmica ativa da McLaren, permitindo ao motorista ajustar as configurações de manuseio, suspensão e trem de força por meio dos modos Comfort , Sport e Track .
• O visor de instrumentos digital fornece informações essenciais de direção com uma opção para mostrar dados críticos, como seleção de marcha e RPM no modo de rastreamento, para uma experiência de direção mais focada.
• Sistema de som :
• Para economizar peso, o carro não vem com sistema de som tradicional nem ar condicionado de série, mas ambos podem ser adicionados como opcionais sem custo adicional para quem deseja mais conforto.

6. Sistema de exaustão

• Escape de Titânio :
• Um dos destaques do 765LT é seu sistema de escapamento de titânio com tubos de saída quádrupla . O escapamento é projetado para ser leve e produzir um som mais agressivo e alto do que o 720S.
• O tom do escapamento muda de acordo com a faixa de rotação, oferecendo um som agudo e único conforme as rotações aumentam, o que melhora a experiência de dirigir.

7. Foco na trilha

• Embora o 765LT seja legal para as ruas, ele é altamente otimizado para desempenho em pista . Cada aspecto do carro é projetado para melhorar os tempos de volta e fornecer uma experiência de direção mais envolvente e visceral.
• A relação peso-potência , a aerodinâmica avançada e o manuseio preciso fazem dele uma arma formidável em qualquer pista de corrida.

8. Produção limitada e exclusividade

• Apenas 765 unidades do McLaren 765LT serão produzidas no mundo todo, o que o torna altamente exclusivo e desejável.
• Cada carro pode ser ainda mais personalizado pela McLaren Special Operations (MSO) , permitindo que os compradores adicionem recursos e acabamentos personalizados ao seu 765LT.