O Nissan Fairlady Z 432 é uma variante rara e icônica da série Nissan S30 , também conhecida como Datsun 240Z fora do Japão. Este modelo específico, o Fairlady Z 432 , foi introduzido em 1969 e se tornou uma das versões mais procuradas da linha Fairlady Z devido à sua combinação única de desempenho e engenharia.
Visão geral
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Modelo : Nissan Fairlady Z 432 (S30)
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Anos de produção : 1969–1973
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Motor : 2.0 litros DOHC em linha-6 (motor S20)
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Potência : 160 cv
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Transmissão : manual de 5 velocidades
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Tração : Tração traseira (RWD)
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Estilo da carroceria : cupê fastback de 2 portas
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Número de produção : Muito limitado, com aproximadamente 420 unidades produzidas.
O que torna o Fairlady Z 432 especial?
O Fairlady Z 432 se destaca porque combina o design clássico do Z-car com um motor de desempenho derivado do Nissan Skyline GT-R (Hakosuka) , tornando-o um carro de colecionador altamente valorizado. O nome do modelo "432" se refere a:
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4 válvulas por cilindro.
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3 carburadores.
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2 árvores de cames.
Essa convenção de nomenclatura destacou a tecnologia avançada contida neste carro para a época.
Principais características e especificações
1. Motor
O motor S20 que impulsionou o Fairlady Z 432 é uma das características mais notáveis deste modelo. Era o mesmo motor encontrado no lendário Nissan Skyline GT-R (também conhecido como Hakosuka GT-R ):
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Tipo de motor : 2.0 litros DOHC 6 cilindros em linha , naturalmente aspirado.
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Potência : 160 cv a 7.000 rpm.
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Torque : 130 lb-ft a 5.600 rpm.
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Carburação : Foram utilizados três carburadores Mikuni-Solex para melhor distribuição de combustível e desempenho.
- Este motor era de ponta para a época, oferecendo um limite de rotação mais alto e melhor desempenho em comparação aos motores padrão de outros modelos Fairlady Z.
2. Transmissão e transmissão
O Fairlady Z 432 foi equipado com uma transmissão manual de 5 velocidades , que era relativamente avançada para sua época. Ele também apresentava tração traseira (RWD) , proporcionando uma experiência de direção pura e envolvente pela qual os carros Z se tornaram famosos.
3. Desempenho
O Z 432 era conhecido por seu desempenho, especialmente considerando a época. O motor S20 fornecia muita potência para um carro esportivo pequeno e leve. Com um peso de cerca de 1.040 kg (2.293 lbs) , o Fairlady Z 432 conseguia atingir forte aceleração e manuseio impressionante para a época.
4. Chassi e Suspensão
O carro compartilhava muito de seu design básico com o Fairlady Z (240Z) padrão, mas o Z 432 tinha recursos atualizados para lidar com a potência extra:
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Suspensão independente em todos os lugares.
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Suspensão tipo amortecedor na dianteira e braços semi-arrastados na traseira.
- A dinâmica de manuseio foi elogiada por seu equilíbrio, permitindo que os motoristas aproveitem tanto a velocidade em linha reta quanto a agilidade nas curvas.
5. Design Exterior
O Fairlady Z 432 manteve o design clássico de capô longo e carroceria fastback curta que tornou a linha de carros Z icônica:
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Estilo : Assim como outros modelos Fairlady Z, ele apresentava um design elegante e aerodinâmico, com nariz longo e balanço traseiro curto.
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Emblema distintivo : O Z 432 pode ser identificado pelo emblema distintivo "432" na parte traseira e outras peças de acabamento exclusivas.
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Rodas e pneus : Ele foi equipado com rodas de liga leve , diferenciando-o ainda mais de outros modelos da linha Fairlady Z.
6. Interior
O interior do Fairlady Z 432 era relativamente simples, mas focado no motorista:
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Instrumentação : Apresentava um conjunto abrangente de medidores analógicos, incluindo um tacômetro, velocímetro e medidores adicionais para a saúde do motor (pressão do óleo, temperatura da água, etc.).
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Assentos : Os assentos eram esportivos e projetados para fornecer suporte durante uma direção vigorosa.
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Design minimalista : o design geral foi mais focado na funcionalidade do que no luxo, em consonância com a natureza voltada para o desempenho do carro.
Produção e colecionabilidade limitadas
Uma das razões pelas quais o Fairlady Z 432 é tão altamente considerado hoje é sua raridade . Com cerca de 420 unidades produzidas , ele nunca foi pensado para ser um carro de mercado de massa, ao contrário de outros modelos Z como o Datsun 240Z . Sua produção limitada, combinada com o uso do motor S20 do GT-R, o torna um dos carros Z mais valiosos e colecionáveis.
