Série Audi R8 GT3

Dimensões: 17,5 x 9,5 x 5 cm

A série Audi R8 GT3 refere-se ao carro de corrida de alto desempenho da Audi desenvolvido especificamente para corridas de GT3 . Este carro de corrida é baseado no Audi R8 de rua, mas é fortemente modificado para atender aos rigorosos padrões e regulamentos das competições de automobilismo GT3 ao redor do mundo. O Audi R8 GT3 tem sido incrivelmente bem-sucedido em várias séries de corrida, como a Blancpain GT Series , IMSA WeatherTech SportsCar Championship e 24 Horas de Nürburgring , entre outras.

O modelo atual é conhecido como Audi R8 LMS GT3 , e aqui está uma análise aprofundada do carro e sua importância no mundo do automobilismo:

Principais características e especificações:

1. Motor e desempenho :

• Motor V10 de 5,2 litros naturalmente aspirado : semelhante ao R8 de rua, o R8 GT3 mantém o motor V10 naturalmente aspirado, mas é ajustado para corridas.
• Potência : O motor fornece cerca de 585 cavalos de potência , mas a potência exata depende dos regulamentos da série de corridas e do Equilíbrio de Desempenho (BoP), que pode ajustar os níveis de potência para garantir uma competição justa entre diferentes fabricantes de automóveis.
• Tração traseira : diferentemente do R8 de rua, que vem com o sistema de tração integral quattro da Audi, o R8 GT3 apresenta um layout de tração traseira , de acordo com os regulamentos do GT3.

1. Transmissão e sistema de transmissão :

• Caixa de câmbio sequencial de corrida : O R8 LMS GT3 é equipado com uma caixa de câmbio sequencial de corrida de 6 velocidades, projetada para trocas de marcha rápidas e precisas durante situações de corrida de alto desempenho.
• Embreagem de corrida : o carro é equipado com uma embreagem específica para corrida e paddle-shifters, otimizados para corridas de resistência e condições de alto estresse na pista.

1. Chassi e Aerodinâmica :

• Construção Leve : O R8 GT3 apresenta uma estrutura espacial leve de alumínio combinada com componentes reforçados com fibra de carbono para reduzir o peso geral. O carro pesa cerca de 1.235 kg (2.723 lbs) , dependendo dos regulamentos da corrida.
• Aerodinâmica aprimorada : O R8 GT3 é equipado com um pacote aerodinâmico agressivo, incluindo uma grande asa traseira ajustável, divisor dianteiro, difusor traseiro e carroceria otimizada para maximizar a força descendente e melhorar o fluxo de ar. Isso é essencial para estabilidade e aderência em altas velocidades durante corridas competitivas.
• Suspensão : O carro vem com suspensão de corrida totalmente ajustável (configuração de braços duplos), o que permite que as equipes ajustem o manuseio do carro para diferentes pistas e condições.

1. Sistema de freio :

• Freios de corrida de alto desempenho : O R8 GT3 é equipado com discos de freio de corrida ventilados e pinças de 6 pistões na frente, oferecendo imenso poder de parada. O desempenho de frenagem é crucial nas corridas de GT3, onde os carros frequentemente precisam desacelerar de altas velocidades para curvas fechadas.
• ABS (Sistema de Frenagem Antibloqueio) : O ABS ajustado para corrida está disponível, permitindo que as equipes façam ajustes dependendo da série de corridas ou das condições.

1. Interior :

• Cockpit de corrida simplificado : o interior é feito especialmente para corridas, com gaiola de proteção , sistema de combate a incêndio e assentos de corrida com cinto de segurança de 6 pontos para segurança do piloto.
• Volante de corrida : O volante é equipado com vários controles para gerenciar sistemas como controle de tração, ABS e mapeamento do motor durante a corrida.
• Telemetria avançada : o R8 GT3 vem com sistemas de telemetria que retransmitem dados em tempo real para a equipe de corrida, permitindo que os engenheiros monitorem a saúde do motor, o desgaste dos pneus, os níveis de combustível e muito mais.

1. Desempenho e dinâmica de condução :

• Dinâmica de Tração Traseira : Como a versão GT3 tem tração traseira, o carro tem uma dinâmica de direção diferente em comparação ao modelo quattro de rua. É mais adequado para condições de pista, oferecendo uma sensação de carro esportivo mais tradicional e equilibrada.
• Controle de tração e gerenciamento de estabilidade : O R8 LMS GT3 é equipado com sistemas personalizáveis ​​de controle de tração e gerenciamento de estabilidade , permitindo que os motoristas adaptem o comportamento do carro às condições da pista e ao seu estilo pessoal de direção.

1. Conformidade regulatória :

• Homologação GT3 : O R8 LMS GT3 está em conformidade com os regulamentos FIA GT3, o que significa que ele é elegível para competir em uma variedade de campeonatos globais de GT3. Os regulamentos Balance of Performance (BoP) nessas corridas garantem que todos os carros, independentemente do fabricante, compitam em igualdade de condições ajustando potência, peso e aerodinâmica.

Herança e Conquistas nas Corridas:

O Audi R8 LMS GT3 se estabeleceu como um dos carros de corrida GT3 mais bem-sucedidos do mundo. Desde sua estreia em 2009, ele venceu inúmeras corridas e campeonatos, incluindo:

• 24 Horas de Nürburgring
• 24 horas de spa
• Bathurst 12 horas
• Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar
• Desafio Intercontinental GT

O carro também é usado em vários eventos de corrida de resistência, programas de corrida de clientes e séries de corrida Audi de marca única, ressaltando sua versatilidade e vantagem competitiva em diferentes circuitos e continentes.

Evolução do Audi R8 LMS:

O Audi R8 LMS GT3 passou por várias atualizações e evoluções desde sua introdução, com a Audi melhorando consistentemente sua aerodinâmica, recursos de segurança, desempenho do motor e confiabilidade. A versão mais recente do R8 LMS GT3 (introduzida em 2019) apresenta melhorias na geometria da suspensão, eficiência de resfriamento e aerodinâmica refinada para atender às demandas cada vez maiores das corridas GT3 modernas.

Diferenças entre o Audi R8 Road Car e o GT3 Race Car:

1. Transmissão : O Audi R8 de rua tem tração integral quattro , enquanto o carro de corrida GT3 tem tração traseira para cumprir com os regulamentos de corrida.
2. Transmissão : O R8 GT3 usa uma caixa de câmbio sequencial de corrida , enquanto a versão de estrada usa uma transmissão automática de dupla embreagem .
3. Interior : O modelo GT3 tem um interior de corrida simples, com recursos de segurança como gaiola de proteção e sistema de combate a incêndio, enquanto o carro de rua é luxuosamente equipado.
4. Aerodinâmica : A versão GT3 tem um pacote aerodinâmico aprimorado, incluindo uma asa traseira enorme e um divisor dianteiro mais agressivo para máxima força descendente na pista.
5. Peso : O carro GT3 é significativamente mais leve que a versão de estrada, graças ao uso de fibra de carbono, alumínio e à remoção de componentes não essenciais.